분류 전체보기106 리튬이온배터리 NCM 양극재(Cathode)에 대한 이해와 양극재 종류 리튬이온 배터리에서 전지의 용량에 관계되는 양극재(Cathode)는 매우 중요한 소재 중 하나이다. 현재 전기차 시장에서는 전기차의 주행거리를 늘리는 것이 매우 중요한데, 주행거리가 증가하기 위해서는 사용할 수 있는 전기의 양, 즉 에너지 밀도는 전지용량과 관련이 되어있기 때문이다. 에너지 밀도(사용가능한 전기의 양) = 전지 전압 X 전지용량 배터리 시장 증가로 인해 양극재시장 또한 매년 가파른 성장을 하고 있다. 그렇다면 국내에서 생산하는 양극재는 어떠한 양극재일까? 국내 대표 양극재 기업 (에코프로, 엘앤에프)은 3원계 양극재 (NCM)을 생산하는 기업들이다. 일반적으로 3원계 양극재는 Li 이온을 포함하며 전이금속과 (주로 Ni, Co, Mn) 함께 결합된 형태로 존재한다. 여러 양극재들이 존재하.. 2022. 10. 26. 리튬이온배터리의 전해액(Electrolyte)의 이해와 그 종류 이번 포스트에서는 리튬이온배터리에 사용되는 전해액에 대해서 알아보도록 하자. 전해액 (Electrolyte) 의 정의는 다음과 같다. "요약" : 전기분해할 때 전해조에 넣어서 이온 전도의 매체역할을 하는 용액 그렇다면 배터리 시스템에서는 어떻게 적용될 수 있을까? 앞서 설명한 리튬이온배터리의 원리는 리튬이온이 이동하여 충전과 방전이 일어나는시스템이다. 고로 전해액은 리튬이온 배터리에서 리튬이온을 이동시키는 역할을 하고 있다. 그렇다면 리튬이온배터리에서 전해액은 어떻게 구성되어 있고, 어떠한 원리를 통해 이동되는지 알아보자. "전해액"은 다음과 같이 구성되어 있다. 전해액 : 리튬염 + 용매 + 첨가제 1. 리튬염 : 리튬염은 리튬이 이동할 수 있는 통로 역할을 한다. 특정염에 따라 리.. 2022. 10. 25. 화성공정의 핵심 : SEI (Solid Electrolyte Interphase) 란 무엇인가? 리튬이온 전지의 성능을 좌우하는 SEI에 대해 알아보자. SEI는 셀이 조립되고 난 후 '전지가 첫 충전을 하는 과정에서 전극 표면에 형성되는 부동태 막'을 일컫는다. 과거에는 음극만을 명칭 했지만 현재는 전극은 양극/음극 둘 다 해당되며, 어떤 문헌에서는 양극은 CEI (Cathode electrolyte interphase)로 구분하여 정의하는 문헌도 있다. 이때 생기는 막의 형태에 따라서 전지 성능이 좌우되기 때문에 배터리 제조사들에게 있어, SEI 가 형성되는 화성공정은 대외비로 알려져 있다. SEI 층이 어떻게 정확하게 형성되는지 그에 대한 메커니즘은 아직까지도 발견되지 않은 상태이지만, 현재 제시된 논문들을 근거하여 SEI의 형성과정을 좀 더 자세히 설명하면, 배터리가 제조된 후 배터리에 충전.. 2022. 10. 24. 리튬이온배터리의 작동원리 설명 (충전과 방전) 세계적인 전기차 회사 테슬라의 등장으로 인해 전기차의 시대가 시작되었고, 동력원인 리튬이온 배터리가 엄청난 관심과 주목을 받고 있다. 전기차의 핵심부품인 배터리, 현재 상용으로 사용되는 리튬이온배터리의 기본적인 원리에 대해 알아보자. 1. 리튬이온배터리 구조 및 소재리튬이온 배터리는 양극(Cathode), 음극(Anode), 분리막(Separator), 전해액(Electrolyte) 총 4가지 소재로 구성되어 있다. 양극과 음극은 각각 리튬이온을 저장하거나 내보내는 역할을 한다. 분리막은 양극과 음극을 차단시켜 내부 단락(쇼트)를 방지하고 전해액은 리튬이온이 이동할 수 있는 통로 역할을 수행한다.양극/음극은 구조에 따라 여러 종류가 있지만 LiCoO2 (양극)/Graphite (음극)으로 예를 들어 .. 2022. 10. 23. 이전 1 ··· 15 16 17 18 다음
